USDJPY Multi Engine EA

EA ที่รวม 4 กลยุทธ์การซื้อขายไว้ในรูปแบบการใช้งานบน H1 ของ USDJPY

EA นี้เป็น EA อัตโนมัติที่รวมเอนจิน 4 ตัวสำหรับ USDJPY

รวมกลยุทธ์ 4 แบบที่มีลักษณะต่างกัน ได้แก่ การกลับตัวจาก Bollinger Band 3σ, การเอียงตามแนวโน้มด้วยค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่แบบตามแนว, การระบุทิศทางบน H1 และการย่อตัว/รีบาวด์บน M5, การกลับตัวจากการเบี่ยงเบนจากค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่

ตลาดไม่เคยอยู่ในสถานะเดิมเสมอไป

สภาวะตลาดที่เป็นกรอบ ตลาดเทรนด์แรง การย่อตัวระหว่างแนวโน้ม และการทรุดตัว/พุ่งขึ้นหลังจากการเปลี่ยนทิศทาง ล้วนทำให้วิธีการซื้อขายที่มีประสิทธิภาพแตกต่างกัน

EA นี้พยายามทำให้การใช้งานไม่พึ่งพาเฉพาะสภาพตลาดใดตลาดหนึ่ง โดยการผสมผสานการซื้อขายทั้งแนวทางตามแนวโน้มและตามทิศทางตรงข้าม

EA นี้ไม่แสดง Bollinger Band หรือค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่ที่ใช้ในการตัดสินใจซื้อขายบนกราฟโดยอัตโนมัติ

หากต้องการ โปรดเพิ่มอินดิเคเตอร์มาตรฐาน MT5 ด้วยตนเอง

การเพิ่มหรือลบอินดิเคเตอร์จะไม่ส่งผลกระทบต่อการตัดสินใจซื้อขายภายใน EA

4つの売買エンジン

第1エンジン

ボリンジャーバンド3σ反転

โลจิสติกการกลับตัวแบบ mean reversion เมื่อราคาขยับมากจนถึง Bollinger Band 3σ บน H1

ตรวจสอบสภาวะตลาดด้วย ADX และ DI เพื่อคัดเลือกผู้รอการกลับตัวจากสถานการณ์ที่เกินจริง

การหยุดขาดทุนจะเชื่อมโยงกับ ATR และการทำกำไรจะอ้างอิงถึงการแตะ Bollinger Band ด้านตรงข้าม

第2エンジン

MA順張り

กลยุทธ์ตามแนวโน้มด้วยเส้นค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่บน H1, ADX, DI ตามทิศทางแนวโน้ม

ตัดสินทิศทางจากตำแหน่งแท่งเทียนกับเส้น MA และเข้าสถานะเมื่อความแข็งแกร่งของแนวโน้มอยู่ในช่วงที่กำหนด

การหยุดขาดทุนและการกำไรจะตั้งตาม ATR ในการเข้าทำการ

第3エンジン

H1方向判定＋M5押し目・戻り

ตัดสินทิศทางตลาดบน H1 และรอจังหวะ押し目/戻り บน M5 เพื่อเข้าสู่การซื้อขาย

ยืนยันทิศทางด้วยหลายเส้น MA บน H1 และ ADX, DI และตัดสินใจช่วงระยะเวลาชั่วคราวใกล้ MA บน M5

มีบทบาทเสริมโอกาสการเข้าสถานะในรายละเอียดที่ยากจะจับด้วย H1 เท่านั้น

第4エンジン

MA乖離反転

โลจิสติก mean reversion เมื่อราคาหลบจากเส้น MA อย่างมากและมุ่งหน้าไปในทิศทางของ MA

เข้าสู่การซื้อขายโดยดูที่ระยะการเบี่ยงเบน ราคา สถานะ ADX และแท่งเทียนกลับตัว

การหยุดขาดทุนเชื่อมโยงกับ ATR และกำไรทำเมื่อราคกลับมาแตะ MA

主な特徴

• เฉพาะ USDJPY

• ติดตั้งบนกราฟ H1

• บางกลยุทธ์อ้างอิง M5 ภายใน

• 4 เอนจิน ได้แก่ 2 ตามแนวโน้มและ 2 ตามแนวตรงข้าม

• สูงสุด 3 ตำแหน่งพร้อมกัน

• ห้ามถือสถานะซื้อและขายในทิศตรงกันข้ามพร้อมกัน

• ข้อจำกัดการถือครองเฉลี่ยสำหรับเอนจิน 1 และ 4

• ATR แบบติดตามการเคลื่อนไหวของราคา

• วิธีการทำกำไรที่แตกต่างกันตามแต่ละเอนจิน

• หากสเปรดสูงกว่าโควตาสูงสุด จะหยุดการ Enter ใหม่

• ป้องกันการเรียกใช้งานหลายครั้งบนบัญชีเดียว

• ไม่ทำงานหากไม่ใช่ USDJPY

• หากเปลี่ยนไปใช้งานที่กราฟนอก H1 จะกลับมาที่ H1 โดยอัตโนมัติ

• บันทึกผลการสั่งซื้อสำเร็จ/ไม่สำเร็จลง Experts log

• ไม่ต้องการ DLL ภายนอก อินดิเคเตอร์ภายนอก หรือไฟล์ภายนอก

  
  

포지션 관리

EA นี้ไม่ใช่จนออกแบบเพื่อให้เอนจินทั้ง 4 ทำงานแบบไม่จำกัด

สูงสุดที่เปิดพร้อมกันคือ 3 ตำแหน่ง

เอนจินที่ 1 และ 4 เป็นแบบ mean reversion ทั้งคู่ จึงถูกจำกัดให้มีตำแหน่งสูงสุด 1 ตำแหน่งในกลุ่มเดียวกัน

เอนจินที่ 2 และ 3 มีตำแหน่งสูงสุด 1 ตำแหน่งแต่ละชุด

นอกจากนี้ จะไม่มีการเปิดคำสั่งขายเมื่อกำลังถือสถานะซื้อ และไม่เปิดคำสั่งซื้อเมื่อกำลังถือสถานะขาย

เพื่อไม่ให้โครงสร้างตำแหน่งซับซ้อนเกินไป

エンジン別の決済方法

第1・第4エンジンは、固定TPではなく、EAが価格条件を監視して決済します

そのため、EA稼働中はMT5、自動売買、通信環境を停止しないよう注意が必要です

主要パラメータについて

売買ロジックに関する主要パラメータは、過去データによる検証結果を基にコード内で固定しています

対象となる主な項目は、以下のとおりです

• ボリンジャーバンド期間・偏差

• ADX期間・最小値・最大値

• DIフィルター

• ATR期間・SL倍率・TP倍率

• 移動平均線の期間・種類

• 最低SL幅

• MA乖離幅

• 押し目・戻り許容幅

• 最大同時ポジション数

• 逆方向同時保有制限

• エンジン別マジックナンバー

  
  

판매版에서는 백테스트 조건과의 일관성을 유지하고 잘못된 설정을 방지하기 위해, 이 항목들은 구매자 측에서 변경할 수 없습니다

구매자가 설정하는 주요 항목은 각 엔진의 로트, 최대 스프레드, 차트 표시 여부입니다

バックテスト結果

1.　統合バックテスト

掲載しているバックテストは、Tick Data Suiteによる高品質なティックデータを使用しています。

구매자님의 증권사 데이터와는 가격, 스프레드, 서버 시간, GMT, 서머타임, 수수료 등이 다르기 때문에 같은 기간에 테스트해도 거래 횟수나 손익이 일치하지 않는 경우가 있습니다.

2.　期間分割結果

2019～2020年　バックテスト

2021～2022年　バックテスト

2023～2024年　バックテスト

2025～2026年7月10日　バックテスト

総合成績だけでなく、相場環境の違いを確認するために期間分割テストも実施しています。

2019年から2026年までを複数期間に分けて検証し、各区間での損益、PF、最大ドローダウン、取引回数を確認しています。

バックテストは、過去の相場データに基づく検証結果です。

将来の利益や同等の成績を保証するものではありません。

実際の運用結果は、スプレッド、約定速度、スリッページ、サーバー時間、口座仕様、通信環境などによって異なります。

3.　各エンジンの単独バックテスト結果

本EAは、4つの異なる売買ロジックを1つに統合したEAです

統合状態での成績だけでなく、各エンジンの特性を確認するため、同一条件でエンジンごとの単独バックテストも実施しました

バックテスト条件

• 対象銘柄：USDJPY
• 初期証拠金：1,000,000円
• ロット：各エンジン0.10ロット
• ヒストリー品質：99％
• テスト期間：2019年～2026年7月
• テストモデル：リアルティックに基づいたすべてのティック

各エンジンの単独成績を合計しても、統合EAの成績とは一致しません
統合EAでは、最大同時保有数、逆方向ポジションの制限、第1・第4エンジン間の保有制限などが適用されるためです

第1エンジン：ボリンジャーバンド3σ反転

ボリンジャーバンド3σ付近まで価格が大きく動いた局面から、平均方向への反転を狙うエンジンです

4つの中で最も高いPF2.40を記録しており、取引回数を抑えながら、条件を厳選してエントリーする設計です

第2エンジン：MA順張り

移動平均線と相場の方向性を利用し、トレンドが強い局面で順張りするエンジンです

総損益、PF、取引回数のバランスがよく、第1エンジンとは異なるトレンド相場を担当します

第3エンジン：H1方向判定＋M5押し目

H1で大きな相場方向を判断し、M5で押し目買い・戻り売りのタイミングを狙うエンジンです

237回と4つの中で最も取引回数が多く、統合EA全体の取引機会を補う役割を持っています

第4エンジン：MA乖離反転

ราคาが移動平均線から大きく離れた局面で、移動平均線方向への反転を狙うエンジンです

勝率は70.67％と4つの中で最も高く、最大証拠金ドローダウンは4.03％に抑えられています