?ญี่ปุ่นกำลังอยู่ในอันตรายหรือไม่? ร่องน้ำอ่าวฮอร์มุทท์ (ฮอร์มส์) ปิดล้อมประเทศไหนจะล่มสลายในก่อนและประเทศไหนจะอยู่รอดจนถึงที่สุด

เสียงที่ว่า “นโยบายพลังงานของญี่ปุ่นเสี่ยง” … จริงหรือไม่?

เมื่อคำว่า ปิดคลองฮอร์มุซ หรือการปิดทางผ่านคลองฮอร์มุซถูกนำมาพูดถึงในข่าวและบนโซเชียลมีเดีย บ่อยครั้งจะมีข่าวที่กระตุ้นความรู้สึกให้กังวลเกี่ยวกับราคาน้ำมันและค่าครองชีพของญี่ปุ่นออกมา

หากจริงๆ แล้วการปิดคลองฮอร์มุซโดยอิหร่านและสหรัฐอเม Sfทน enduring เป็นสัปดาห์หรือหลายเดือน จะเกิดอะไรขึ้น แน่นอนว่าญี่ปุ่นก็ได้รับผลกระทบ แต่จะถึงขั้นทำให้ประเทศล่มสลายหรือไม่?

ในที่อื่นของโลกอาจมีสถานการณ์ที่รุนแรงกว่ากำลังดำเนินอยู่ อาจมีประเทศที่ถึงจุดล้มเหลวก่อน

และอีกสิ่งที่ไม่ควรมองข้ามคือ ความเร็วในการตอบสนองของญี่ปุ่น ตอนนี้ก็มีข่าวว่าการเปลี่ยนแหล่งน้ำมันจากอเมริกันเริ่มแล้ว

งั้นเรามาลงรายละเอียดดูจริงๆ แล้วอะไรที่เกิดขึ้นบ้าง

?เศรษฐกิจอิหร่านถูกกระแทกจนถึงระดับ “จบเลย”

อันดับแรกที่มีแนวโน้มจะพังลงสูงคืออิหร่านเองอย่างไม่คาดคิด

เศรษฐกิจอิหร่านพึ่งพาการส่งออกน้ำมันอย่างมาก ซึ่งส่วนใหญ่มาจากการผ่านคลองฮอร์มุซ การส่งออกประมาณ 80% เป็นน้ำมันและก๊าซ และมากกว่า90% ของทั้งหมดนี้ผ่านทางคลองนี้

นั่นหมายถึง การปิดคลองไม่ใช่แค่คว่ำบาตรแต่มันคือเรื่องของการไม่สามารถนำสินค้าของตนออกมาขายได้ด้วยตนเอง

มาตรการคว่ำบาตรที่ผ่านมาเป็นการจำกัดทางการเงินและประกันภัยที่เป็นการจำกัดทางอ้อม แต่การปิดคลองต่างออกไป 港ออกไปไม่ได้เรือบรรทุกน้ำมันไม่สามารถเคลื่อนที่ได้

เมื่อรายได้จากกิจกรรมทางเศรษฐกิจในหนึ่งวันหายไปหลายพันล้านดอลลาร์ รากฐานรายได้ของรัฐบาลก็พังทลาย การนำเข้าสินค้าก็หยุด ค่าเงินร่วง และภาวะเงินเฟ้อจะเร่งตัวขึ้น

?ประเทศคาบสมุทรเปอร์เซียจะ“ไม่มีรายได้”

ยิ่งไปกว่านั้นคือประเทศในคาบสมุทรเปอร์เซียอื่นๆ ที่ไม่ได้มีแหล่งพลังงานสำรองมากเท่าอิหร่าน

โดยเฉพาะคูเวตและอิรักมีโครงสร้างที่พึ่งพารายได้จากน้ำมันสูง ประเทศในกลุ่มประเทศ “Rentier” ที่ได้รายได้จากน้ำมันประมาณ 70–90%

ถ้าการส่งออกหยุดลง โครงสร้างนี้จะเกิดอะไรขึ้น รายได้ของประเทศหายไปง่ายๆ

จริงๆ แล้วมีการประมาณการว่านปริมาณการส่งออกลดลงอย่างมาก รายได้ลดลงมากกว่า 70% และคลังน้ำมันเต็มอาจต้องหยุดการผลิตเนื่องจากต้องการหยุดการผลิต

สิ่งที่สำคัญคือ การขาดดุลไม่ใช่เพียงแค่ขาดรายได้เท่านั้น

ความสามารถในการชำระหนี้ของรัฐสั่นคลอน ตำราเงินเดือนข้าราชการ สวัสดิการสังคม การดูแลโครงสร้างพื้นฐาน ทุกอย่างขึ้นอยู่กับเงินจากน้ำมัน การหยุดเงินเหล่านี้หมายถึงการหยุดการดำเนินงานของรัฐ

พูดง่ายๆ เหมือนภาษีรายได้รัฐบาลหยุดชะงักทันที

?เอเชียและแอฟริกาจะถึงขีดจำกัดก่อน

แล้วผู้ที่ต้องนำเข้าสินค้าจากภายนอกล่ะ บทบาทระหว่างญี่ปุ่นและประเทศอื่นชัดเจนขึ้น

เอเชียตะวันออกเฉียงใต้และประเทศในแอฟริกาขาดคลังสำรองขนาดใหญ่เหมือนญี่ปุ่น หากการจัดหาพลังงานติดขัดจะทำให้การขนส่งหยุดชะงัก ราคาสินค้าอาหารพุ่งสูงขึ้น และเกิดความไม่สงบทางสังคม

โดยเฉพาะในแอฟริกาซึ่งการกลั่นมีจำกัดและพึ่งนำเข้าอย่างมาก ทำให้ปัญหาการขาดพลังงานส่งผลกระทบต่อชีวิตประจำวันโดยตรง

และจีน ที่พึ่งพาน้ำมันจากตะวันออกกลางสูง ราคาสินค้าและความไม่แน่นอนในการจัดส่งจะส่งผลต่อการทำงานของโรงงาน เส้นทางการขนส่งและแรงกดทางเศรษฐกิจทั่วทั้งประเทศ

สรุปภาพรวมคือ โครงสร้างนี้เป็นอย่างไร ญี่ปุ่นที่บอกว่า “ราคาแพงและชีวิตลำบาก” ในช่วงนี้ ทว่าอีกประเทศต่างๆ กำลังอยู่ในสภาพ“ไม่หมุนแล้ว” แล้ว

?หากยืดเยื้อไปจะเกิดการผิดนัดชำระหนี้จริงหรือ

หากคลองฮอร์มุซถูกปิดต่อเนื่อง 1–2 เดือน จะเกิดอะไรขึ้น

สรุปว่า ไม่ใช่การไม่ผิดนัดชำระหนี้ทันที แต่จะเริ่มมีความเป็นไปได้มากขึ้น ความจริงคืออิรักและคูเวตมีเงินสำรองต่างชาติและกองทุน แต่ปัญหาคือกระแสเงินสด

รายได้แทบเป็นศูนย์แต่ค่าใช้จ่ายยังไม่หยุด การดำเนินการกู้ยืมจะต้องเกิดขึ้น ทำให้ความน่าเชื่อถือร่วง อัตราดอกเบี้ยสูงขึ้น และวิกฤตการคลังตามมา

กล่าวคือเป็นเรื่องของเวลามากกว่า ช่วงสั้นอาจทนได้ แต่ระยะยาวทนไม่ไหว

นี่เป็นฉากที่ค่อนข้างเป็นจริงมาก

?ญี่ปุ่นจะเป็นฝ่ายสุดท้ายที่ล้ม

เมื่อดูสถานการณ์ทั้งหมดแล้ว ตำแหน่งของญี่ปุ่นเริ่มชัดเจนขึ้น

ญี่ปุ่นพึ่งพาน้ำมันดิบจากตะวันออกกลางประมาณ 95% ในขณะเดียวกันก็มีคลังสำรองขนาดใหญ่เป็นระดับท็อปของโลก ทั้งภาครัฐและเอกชนรวมกันมีมากกว่า 200 วัน นอกจากนี้ยังมีการควบคุมราคาของรัฐบาล ความสามารถในการจัดซื้อของบริษัท และการกระจายความเสี่ยง ด้วยปัจจัยเหล่านี้ จึงมีโอกาสสูงที่ในระยะสั้นจะทำให้ราคาสินค้าเพิ่มขึ้น

แน่นอนว่าไม่ใช่ไม่มีผลกระทบ บริษัทจะมีต้นทุนสูงขึ้นและแน่นอนว่าสถานการณ์ทางเศรษฐกิจจะได้รับผลกระทบ แต่เป็น “ความเจ็บปวดที่ทนได้”

เมื่อญี่ปุ่นรู้สึกว่าเสี่ยงจริงๆ ประเทศอื่นๆ ก็จะเผชิญสถานการณ์ที่รุนแรงกว่าไปแล้ว

?การเปลี่ยนมาน้ำมันดิบจากสหรัฐฯที่มีอยู่แล้ว

สิ่งสำคัญคือ การเคลื่อนไหวของรัฐบาลทาคายามะ (高市政権) ที่กำลังดำเนินการ

การจัดหาน้ำมันดิบจากสหรัฐฯได้เริ่มแล้วและมีข่าวว่าเรือบรรทุกน้ำมันได้ออกไปจริงๆ ไม่ใช่เพียงการพิจารณา เที่ยวไปแล้วโดยนายกรัฐมนตรีได้นำเสนอเองและดำเนินการจริง

การกระจายความพึ่งพาจากตะวันออกกลางสู่แนวทางหลายทางมีมานานแล้ว แต่เหตุการณ์นี้ทำให้การขยายความหลากหลายรวดเร็วยิ่งขึ้น ค่าระวางสูงและประสิทธิภาพไม่ดีนัก แต่ยังคงให้ “การจัดหาที่ไม่หยุดนิ่ง” เป็นลำดับแรก

ความรวดเร็วในการตัดสินใจนี้เป็นจุดที่ควรชื่นชม

?ญี่ปุ่นอยู่ท้ายสุดหลังจากโลกล่ม

ประเด็นคลองฮอร์มุซมักถูกพูดถึงในฐานะวิกฤตของญี่ปุ่น แต่ภาพรวมจริงๆ แล้วแตกต่างไปมาก

ประเทศตะวันออกกลางที่พึ่งพาการส่งออกเมื่อเริ่มล่มลงเป็นประเทศแรก
ต่อไปคือประเทศเกิดใหม่ที่มีสต๊อกน้อย
และสุดท้ายคือญี่ปุ่น

กล่าวคือ ญี่ปุ่นเป็น“ฝ่ายที่เจ็บปวดสุดท้าย” และในระหว่างนั้นก็ได้ดำเนินการแล้ว การเปลี่ยนมาน้ำมันดิบจากสหรัฐฯเป็นสัญลักษณ์ของสิ่งนี้

หากยืดเยื้อมากขึ้น ญี่ปุ่นก็จะได้รับความเสียหาย แต่ไม่ใช่เรื่องง่ายๆ ที่ “ญี่ปุ่นเท่านั้นที่อันตราย” จะไม่เกิดขึ้น ในทางกลับกัน ความสมดุลของโลกจะเปลี่ยนแปลง และรัฐบาลทาคายามะก็ยังคงดำเนินการอย่าง冷静

คุณคิดเห็นอย่างไรกับการรับมือครั้งนี้?

ฝึกและทดสอบแบบจำลองการเทรดไร้ความเสี่ยงอย่างสมบูรณ์!

หน้ารายละเอียดของการฝึกเทรด FX MAX ด้วยการคลิกเดียว