◎โรคหลงกังวลพอใจเกินไป! หากทำการบริหารจิตใจ จะพบว่าห่างไกลจากโรคโพสิポジ? มาลองเปรียบเทียบกับสิ่งที่มีจุดเริ่มต้นและจุดจบ! ตอนที่สองขับรถ ชิ้นส่วนนำทางในรถยนต์~

การจัดการจิตใจแบบดาต้า 天元メンタルマネジメント.14

คุณมีวิธีการเทรดในแต่ละวัน การเรียนรู้ และการวิเคราะห์ตนเองอย่างไรบ้าง?
หัวข้อของครั้งนี้เป็นชุดที่สองของการกำจัดภาวะポジポジ病（ポジポジ病）
การรับรู้สภาพแวดล้อมและคัดเลือกจุดเอนทรี่เพื่อเข้าเทรดทีละจุด, สไนป์เอนทรี่ที่เน้นจุดเด่น, หรือการเทรดแบบจุดรวมที่ครอบคลุมทั้งกรอบนั้น ๆ ขึ้นกับแต่ละคน
แล้วการเปิดสถานะ (ポジ) ไม่ใช่เรื่องแย่อะไรหรือ?
ขออภัยที่ต้องกล่าวไว้ชัดเจนในหัวข้อนี้ เรากำลังพูดถึงการเปิดสถานะที่มักเกี่ยวข้องกับโรค
ชื่อ ポジポジ病 เนี่ยมาจากคล้ายกับการติดการพนัน...
ในขณะที่ชนะและแพ้ต่อเนื่องไป ก็สุดท้ายจะล้มละลายทั้งทรัพย์สินและจิตใจและเงินทอง เพราะฉะนั้นการติดการพนันหรือการติดเหล้าก็ไม่ดี
ดังนั้นจะไม่ให้เกิดポジポジ病ได้อย่างไร?
เพื่อให้เข้าใจง่ายขึ้น จึงจะถ่ายทอดด้วยตัวอย่างและดำเนินการออกแบบหัวข้อนี้ต่อไป
◯ GPS (คาร์เนว)
จุดหมายปลายทาง＝กำไรที่ยืนยัน
ก่อนถึงจุดหมายปลายทางต้องตรวจสอบเหตุผลและหลักฐานที่ทำให้การสิ้นสุด
ว่าปัญหาเกิดจาก GPS หรือมุมมองหน้าจอนำทาง
ถ้าเป็นปัญหาที่ GPS ก็ต้องซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่＝หลักการ Dow Theory ที่ระบุข้อมูลตำแหน่งให้แม่นยำ หรือเส้นค่าเฉลี่ยเคลื่อนที่ หรือสิ่งใดก็ตามที่ต้องเปลี่ยน
ถ้าเป็นปัญหาที่มุมมองหน้าจอนำทางก็แก้ไข＝เปลี่ยนการแสดงทิศทางเป็นทิศตะวันออก-ตะวันตก-เหนือใต้ หรือคงตำแหน่งของรถและดูทิศทาง หรือขยาย/ย่อสเกลเพื่อดู แต่ในการเทรดหากดูกรอบเวลาสั้นมากก็จะพลาดจุดสูงสุด-ต่ำสุด และแนวรับ-แนวต้าน ในขณะที่ดูกรอบเวลายาวลงก็จะเห็นทิศทางชัดเจน แต่การเข้าเทรดจะทำแบบกว้างๆ
แน่นอนว่าหากเลี้ยวซ้ายได้ แต่ถ้าข้างหน้ากลับเป็นการเลี้ยวขวาและไม่ทราบล่วงหน้า จะทำให้เสียเส้นทางและความรู้สึกทิศทาง
ถ้ารู้เส้นทางแล้วก็ให้ลดขนาดลงและดูภาพรวมเพื่อหลบเหตุจราจรหนา หากไม่รู้ ไม่มั่นใจก็ขยายมุมมองเพื่อดูทิศทางอย่างถูกต้อง
ตำแหน่งปัจจุบัน＝การยืนยันทิศทาง (การรับรู้สภาพแวดล้อม)
ควรระวังและมีสติอยู่เสมอ
ถ้า GPS ไม่แสดงตำแหน่งของตัวเอง จะกลายเป็นเรื่องแปลก
การนำทางขอทางซ้าย-ขวา＝การเปลี่ยนแปลงของราคา (ถ้าเป็นสัญญาณโดยเฉพาะสัญญาณที่สองที่อยู่ด้านซ้าย จะเชื่อมกับโซนความต้านทานได้อย่างน่าสนใจ)
แม้บอกให้เลี้ยวซ้ายทันทีก็ไม่สามารถเลี้ยวได้
ส่วนที่สำคัญในบทนำคือที่นี่
หากสัญญาณความต้านทานเป็นสัญญาณจริงๆ แล้วต้องบอกว่าจะเลี้ยวไปอีกกี่สัญญาณหน้า หรือไม่
และถ้าคิดว่าเข้าใจอยู่แล้วแต่เลี้ยวพลั้งไปเร็ว ก็เป็นการเดินทางไปดุลยภาพ
การหลงทาง
หากพลาดหรือคิดไปเองแล้วผ่านไป ควรรีบปรับเส้นทางให้ถูกต้อง
เมื่อชินกับการขับรถหรือนำทางแล้ว ก็จะเกิดเหตุการณ์เช่นข้างต้นขึ้น
ยังไม่เข้ากับการเทรดในตลาดหุ้นหรือไม่?
ตลาดมีการเคลื่อนไหวขึ้นลงเสมอ มีทิศทางที่มีกับไร้ทิศทาง
ถ้าตำแหน่งปัจจุบันหายไป ไม่ใช่หยุดและปรับ แต่หยุดและปรับ
จะเกิดอุบัติเหตุ
เมื่อไปยังสถานที่ที่ไม่เคยไป โดยไม่มีแผนที่ หรือไม่รู้วิธีใช้ GPS แล้วจะไปถึงจุดหมายได้ราบรื่นไหม? อย่างน้อยก็ต้องหาวิธีใช้ GPS ก่อนออกเดินทางใช่ไหม?
หากไม่มีเวลากันมากนักและต้องรีบไป จะไม่เปลี่ยนแผนได้หรือ?
การรีบร้อนไม่ใช่เรื่องดี
คุณจะเลี้ยวขวาเร็วกว่าที่เข้าใจกันใช่ไหม? ถ้าตาม GPS จะช้ากว่าเส้นทางที่คนรู้ทางผ่าน แต่ถ้าเป็นผู้ที่ชำนาญก็อาจจะเป็นกรณีที่แตกต่าง…
GPS ก็มีการอัปเดตเวอร์ชันอยู่เสมอ หากยังใช้อุปกรณ์ที่เก่าจะไม่รู้จักเส้นทางใหม่และอาจขับไปด้วย GPS ที่ผิด
แม้มี GPS อยู่ก็ใช้งานไม่เต็มที่ หากดูแค่แล้วก็อาจใช้งานไม่เต็มประสิทธิภาพ
ผู้ขับขี่รถมีอาชีพหลายแบบ บางคนต้องขับด้วยอาชีพ บางคนขับเพื่อความบันเทิง
คนบางคนต้องขับเพื่อความจำเป็นในชีวิต บางคนชอบขับเพื่อสนุก
รถยนต์ถูกจำกัดด้วยใบอนุญาต มีกลไกพื้นฐานและสอบผ่านจริง แต่ FX ไม่เหมือนกัน
แม้จะมีสกิลคนขับสูงยังมีนักเก็บกำไรแบบสแกลป์ระยะทางยาวมีคนบางคนขับผ่านถนนกว้างอย่างสุขสบาย
คนขับรถบรรทุกระยะทางไกลจากอารักษ์ถึงพืฒิรัฐ เช่นเดียวกับสวิตช์เกอร์ที่มีงานคือการขับรถระดับมืออาชีพ ดังนั้นลูกค้าจำนวนมากอยู่ที่ไหนก็มีลักษณะที่แตกต่างกัน
ถ้าพบจุดที่คิดว่าน่าจะปรับปรุงได้ การปรับมุมมองและทัศนคติสามารถรักษาポジポジ病ให้หายได้
การเทรดและการขับรถมีความใกล้เคียงกัน
การทบทวนสิ่งที่ทุกคนกังวลหรือคุ้นชินกับสิ่งใดบ้างคือการบำรุงรักษาประการหนึ่ง
นอกจากนี้ยังจะปรับมุมมองในการออกแบบการจัดการจิตใจในมุมมองอื่นๆ ต่อไป