ไม่ค่อยเห็น รายการกระแสนิยมระยะยาวของญี่ปุ่นทางบัญชีแสดงเงินตราต่างประเทศ

ในประเทศญี่ปุ่น ไม่เพียงแต่สมดุลการออมลงทุนเท่านั้น แต่สถานะของดุลการชำระเงินระหว่างประเทศก็เปลี่ยนไปอย่างมากเมื่อมองในระยะยาว

สถานการณ์ดุลการชำระเงินระหว่างประเทศในปัจจุบันมีเพียงตั้งแต่ปี 1996 ดังนั้นคงแทบไม่มีกราฟระยะยาวดังกล่าวให้ดู

ตอนที่ผมสอบเข้าโรงเรียนมัธยม ผมเรียนว่าในวิชาสังคมว่าญี่ปุ่นเป็นประเทศที่ขาดดุลการค้า ตอนที่ผมเข้าบริษัทไปอยู่ฝ่ายหลักทรัพย์ ผมได้ยินว่าเป็นประเทศที่มีดุลการค้าสำหรับหลายปี และจากนั้นที่เกิดข้อตกลง Plaza Accord

แหล่งที่มาหลักของดุลการค้าส่วนใหญ่คือยานยนต์และเครื่องใช้ไฟฟ้า ต่อไปเครื่องใช้ไฟฟ้าได้ถูกแทนที่โดยจีนและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และปัจจุบันการสนับสนุนดุลการค้าของญี่ปุ่นเกือบทั้งหมดมาจากยานยนต์เพียงอย่างเดียว (แน่นอนว่าไม่ใช่ทั้งหมด บางอย่างเช่นเคมีภัณฑ์ก็พยายามทำงานหนักเช่นกัน)

สรุปดุลการชำระเงินระหว่างประเทศในปัจจุบันคือ

(1) การส่งออกยานยนต์และการนำเข้าน้ำมันดิบและสินค้าอื่นๆ ต่อสู่กันอย่างสมดุล ถ้าราคาน้ำมันสูงจะเป็นขาดดุลการค้า และถ้าราคาถูกจะเป็นดุลการค้าเป็นบวก จุดแบ่งคือราคาน้ำมันเบรนต์ที่ 60 ดอลลาร์สหรัฐ

(2) ดุลการเงินจากรายได้จากสินทรัพย์ต่างประเทศยังคงมีอยู่มาก ดุลบัญชีเดินสะพัดมีลักษณะเป็นบวก แต่การลงทุนโดยตรงในต่างประเทศขยายตัว และดุลพื้นฐานแทบจะเป็นศูนย์

ความสัมพันธ์ระหว่างดุลการค้าและอัตราแลกเปลี่ยนจะอธิบายเพิ่มเติมในบทความถัดไป แต่

ดุลการค้าสำคัญเป็นสากลว่า การผลิตภายในประเทศมากกว่าการนำเข้า ซึ่งจะทำให้มีงานมากขึ้น เงินเดือนไปขึ้น และพวกเราจะเติบโตทางเศรษฐกิจ

เมื่อดุลการค้าสูงขึ้น จะมีการขึ้นค่าเงินเยนช้าลงในภายหลัง และดุลการค้าจะลดลง เมื่อดุลการค้าลดลง การขายดอลลาร์จะลดลงทำให้ดอลลาร์แข็งขึ้น (เยนอ่อนค่า) ในสภาวะนั้นก็มีการปรับตัวราคาสินค้าด้วย

อย่างไรก็ดี ตอนนี้ต่างออกไป ไม่มีวัฏจักรเช่นนั้น บริษัทญี่ปุ่นหลีกเลี่ยงการผันผวนของผลประกอบการ (ปริมาณการผลิต) โดยการขยายกิจการไปต่างประเทศ (ตั้งฐานการผลิตต่างประเทศ) ด้วยเหตุนี้ ความสัมพันธ์ระหว่างอัตราแลกเปลี่ยน ดุลการค้ากับส่วนต่างของราคาภายในภายนอกจึงอ่อนแรงลง

ดังนั้น ดุลการค้าขาดทุนของญี่ปุ่น = การเพิ่มขึ้นของการนำเข้า = จำนวนเงินที่นำเข้าเพิ่มขึ้นของน้ำมันดิบและสินค้าอื่นๆ แล้วนี่หมายความว่า ความต้องการในประเทศจะถูกเติมเต็มมากขึ้นหรือไม่? ไม่ใช่
ปริมาณการนำเข้าน้ำมันและสินค้ากลุ่มอื่นๆ ไม่ได้เปลี่ยนแปลง ราคาเฉลี่ยต่อหน่วยปรับตัวสูงขึ้น และจำนวนเงินที่นำเข้าเพิ่มขึ้นเพียงอย่างเดียว การเพิ่มการนำเข้าไม่ได้ทำให้ความมั่งคั่งเพิ่มขึ้น

เมื่อมองในระดับครัวเรือน ค่าก๊าซโซลีนสูงขึ้น ปริมาณการบริโภคก๊าซโซลีนไม่เปลี่ยนแปลง แต่ค่าชำระสูงขึ้น ค่าไฟฟ้าและค่าแก๊สก็เช่นกัน และในระดับนี้ การซื้อสินค้าประเภทอื่นก็ถูกบีบลง กล่าวคือ คนมีความยากจนมากขึ้น

แล้วจะทำให้ร่ำรวยขึ้นได้อย่างไร จะเติบโตทางเศรษฐกิจได้อย่างไร?
จะยาวมาก จึงขอข้ามไป โดยมีความคิดหลายแนวที่เป็นไปได้