[Thai] รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติจะเปลี่ยนแปลงอุตสาหกรรมประกันภัยอย่างไร
ครั้งนี้เปลี่ยนแนวกันหน่อยนะครับ เรื่องราวเกี่ยวกับรถขับเคลื่อนอัตโนมัติ
เมื่อพูดถึง AI เชื่อว่าแนวหุ่นยนต์ ฟินเทค และรถขับเคลื่อนอัตโนมัติเป็นสาขาที่ใหญ่ แต่เมื่อรถขับเคลื่อนอัตโนมัติเป็นเรื่องทั่วไป ประกันภัยรถยนต์ก็น่าจะเปลี่ยนไปด้วย
การบันทึกระยะทางและประวัติการเกิดอุบัติเหตุลงบนบล็อกเชนเพื่อเลือกประกันที่เหมาะสม หรือที่จริงแล้ว หากรถขับเคลื่อนอัตโนมัติทำให้เกิดอุบัติเหตุลดลงอย่างมาก ผมคิดว่า ประกันภัยอาจไม่จำเป็นแล้ว
ถ้าอย่างนั้น บริษัทประกันจะทำอะไรไม่ได้ จึงจ้างแฮกเกอร์ให้ก่ออุบัติเหตุเล็กๆ น้อยๆ… (หัวเราะ)
ในกรณีรถเช่าที่ถูกเปลี่ยนเป็นอัตโนมัติ หรือยานพาหนะสาธารณะ หากเมื่อไรที่สัญญาเช่าหรือบันทึกการโดยสารของผู้โดยสารและค่าโดยสารถูกนำมาใช้เต็มประสิทธิภาพของสัญญาอัจฉริยะ โลกจะน่าตื่นเต้นแค่ไหนก็ช่างน่าจินตนาการ
（หุ่นยนต์ประดิษฐ์รถลากคนถ้าผลิตขึ้นมาจะเป็นอย่างไรนะ คงฮา）
เอาล่ะ แล้วคิดว่าอุตสาหกรรมประกันภัยจะเปลี่ยนไปอย่างไร มาลองอ่านบทความที่แปลเป็นภาษาญี่ปุ่นกันเถิด
รถขับเคลื่อนอัตโนมัติมีแนวทางเปลี่ยนอุตสาหกรรมประกันภัยอย่างไร
สำหรับคนส่วนใหญ่ รถขับเคลื่อนอัตโนมัติเป็นเรื่องที่เหมือนฝัน เพราะสามารถขับโดยไม่ใช้มือได้ หากเป็นเช่นนั้นเวลาว่างจะเพิ่มขึ้น การเดินทางทำงานที่สะดวกสบายและการลดอุบัติเหตุทางการจราจรอย่างมากย่อมคาดหวังได้ แน่นอนว่าสิ่งนี้เป็นภาพอนาคตที่น่าสนใจ ไม่ว่าใครก็ปฏิเสธไม่ได้ แต่ดูเหมือนอุตสาหกรรมประกันภัยไม่ค่อยมีความเห็นดีเกี่ยวกับรถขับเคลื่อนอัตโนมัติ ถึงขนาดมีความกังวลเลยทีเดียวบริษัทประกันกำลังเร่งเตรียมความพร้อมเพื่อโลกที่คนไม่ทำอุบัติเหตุบนท้องถนน นักผู้เชี่ยวชาญหลายท่านเชื่อว่ารถขับเคลื่อนอัตโนมัติจะกลายเป็นหลักภายในปี 2030 บริษัทประกันภัยจะต้องเปลี่ยนวิธีคิดของเราต่อประกันภัยรถยนต์ให้ได้ในระยะเวลาที่ไม่นาน นี่คือรายการที่คาดว่าจะเปลี่ยนแปลงใหญ่ที่สุด
ความรับผิดชอบ
เมื่อเกิดอุบัติเหตุรถยนต์และคนขับไม่ได้ขับรถเอง ใครควรรับผิดชอบล่ะนี่คือคำถามที่บริษัทประกันเผชิญ และคำตอบที่มีศักยภาพอันเป็นทางเลือกที่ทำให้ลำบากใจ เมื่อเกิดเหตุการณ์เช่นนี้ผู้คนมีแนวโน้มที่จะเรียกร้องความรับผิดชอบต่อผู้ผลิตรถยนต์ผู้ผลิตรถยนต์มีเหตุผลตามหลักการว่าตนมีความรับผิดชอบต่อการผลิตสินค้า อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้จะก่อให้เกิดปัญหารุนแรง
ถ้าผู้ผลิตต้องรับผิดชอบต่อรถยนต์ทุกคันที่ผลิต จะทำให้ความเสี่ยงฟ้องร้องสูงขึ้น ค่าใช้จ่ายในการฟ้องร้องก็แพง ดังนั้นในสภาวะเช่นนี้ ผู้ผลิตอาจหลีกเลี่ยงการผลิตรถขับเคลื่อนอัตโนมัติ เพื่อหลบเลี่ยงความเสี่ยง
เพื่อประสานสถานการณ์นี้แล้ว องค์กร Land Research Institute ได้เสนอระบบไร้ความผิดระบบนี้ทำให้ผู้ผลิตไม่ต้องรับผิดชอบต่อผลิตภัณฑ์ที่ก่อปัญหา ในขณะเดียวกันเหยื่อจะได้รับการชดเชย
× ![]()
